3. 合同3-1: 它包含高铁线路地面建设和高架结构建设,涵盖“敬奎至港东以及邦阿索克至班戴马”段(Kaeng Khoi - Khlang Dong - Pang Asok - Ban Dai Ma),长度为30.21公里(18.77英里),预算为93.3亿泰铢,由ITD-CREC No.10JV(包括意大利-泰国发展公司与中国铁路工程总公司)负责建设。项目目前进展为0.52%。
4. 合同3-2: 穿越山脉的隧道建设,位于穆阿克至林塔孔(Muak Lek - Lam Takhong)段,长度为12.23公里(7.60英里),预算为47.293亿泰铢,由Nawarat Patanakarn Public Company负责建设。项目进展为74.06%。
5. 合同3-3: 高架结构建设,位于班戴马至林塔孔(Ban Dai Ma-Lam Takhong)段,长度为26.10公里(16.22英里),包括帕冲站(Pak Chong)的建设,预算为98.38亿泰铢,由Krung Thon Engineering Company负责建设。项目进展为52.73%。
6. 合同3-4: 地面线路和高架结构的建设,涵盖林塔孔至西基乌段、以及古吉至柯克喀落段(Lam Takong-Sikhiu and Kut Chik-Khok Kruat),长度为37.45公里(23.27英里),预算为97.88亿泰铢,由意大利-泰国发展公司负责建设。项目进展为77.82%。
7. 合同3-5:地面线路和高架结构的建设,位于柯克喀落至呵叻府(Khok Kruat-Nakhon Ratchasima )段,长度为13.69公里(8.51英里),包括呵叻府站的建设,预算为77.5亿泰铢,由SPTK合资公司负责建设(包括Naphak Construction、Tim Sekartar SDN BHD和马来西亚的Bina Puri SDN BHD)。项目进展为9.41%。
8. 合同4-1: 高架结构建设,位于挽赐中央车站(公里数11)至廊曼国际机场(Bang Sue Central Station - Don Mueang Airport)段,长度为11.83公里(7.35英里),包括廊曼机场站的改造和连接工程。所有土建工程由连接三大机场的中标企业(Asia Era One Co., Ltd.,其中包括意大利-泰国发展公司)负责实施。暂无项目进展。
9. 合同4-2: 高架结构建设,位于廊曼至纳瓦那空(Don Mueang-Navanakorn)段,长度为21.80公里(13.55英里),预算为105.7亿泰铢,由Unique Engineering and Construction Public Company负责建设。项目进展为0.66%。
13. 合同4-6: 地面线路和高架结构的建设,位于帕乔至沙拉武里(Phra Kaew-Saraburi)段,长度为31.6公里(19.6英里),预算为94.29亿泰铢,由Unique Engineering and Construction Public Company负责建设。项目进展为5.23%。