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标题:
被遗忘的“欧洲之门”:被抛弃的英国高铁站
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作者:
英伦学长
时间:
2025-8-28 05:31
标题:
被遗忘的“欧洲之门”:被抛弃的英国高铁站
在建设的英国高铁HS2
已经成为英国的笑话
超预算、超工期、砍线路
英国这个2号高铁项目可谓是“命运多舛”
其实,英国的1号高铁HS1
也就是我们熟知的欧洲之星Euro Star
现在也没好到哪里去
图源网络
由于和脱欧和新冠的影响
欧洲之星当前并没有恢复到“满血状态”
在伦敦东南方的肯特郡的两座国际高铁站
Ashford International和Ebbsfleet International
如今却静静封存,宛如被遗忘的“欧洲之门”
信源:BBC
在过去,这两座车站还是很辉煌的
Ashford International于1996年启用
是英国首批可接入欧洲高速铁路网络的车站之一
地理位置上,它距离伦敦约一小时车程
成为英国南部与法国、比利时的连接点
Ebbsfleet International则在2007年开门迎客
这座现代化车站距离伦敦市区更近
能为东南英格兰居民提供
直达巴黎、布鲁塞尔的便捷选择
信源:BBC
然而,这一切在2020年戛然而止
随着新冠疫情冲击欧洲交通网络
外加英国脱欧,大力管控边境
Eurostar公司出于运营成本考量
选择暂停了Ashford和Ebbsfleet的服务
目前
想从英国搭高铁至欧洲大陆
只有伦敦圣潘克拉斯国际车站可以选择
图源网络
尽管疫情过去
欧洲之星仍没有在这两座车站停靠的计划
英国高铁的版图上
目前只有1个车站在运营
而另外两个已经被“遗弃”
其实欧洲之星公司的考量也是非常现实的:
新的欧盟入境/出境系统(EES)增加了边检压力
重新开放国际车站要巨额投资(边检基础设施)
现有运营模式以伦敦为核心,暂不考虑多点布局
而目前
最早的评估也要等到2026年
对比这两座车站
伦敦东部的Stratford International更加“凄惨”
虽然拥有“国际名号”
但自从建成后从未迎接过一位国际旅客
图源网络
伴随着高铁站的关闭
也让英格兰东南部的国际化遇阻
让往昔的欧洲门户暗淡
目前
已有人发起请愿重开高铁站
已经征得了6.5万份签名
根据智库的报告
如果能够恢复这两座高铁站
会在未来5年内给肯特带来27亿英镑的经济收益
每年将吸引近50万国际游客
但这些高铁站的命运
或许并不掌握在当地民众的手中。
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