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“你的快递可能掉海里了...” 这还真不是一句玩笑话。
本周二早，一艘从中国盐田港来的货船在长滩港发生了意外，大约67个集装箱掉进了水中。
尽管分析师和业内专家曾预期关税会影响进出口，但实际情况显示，加州港口吞吐量反而大幅增加。洛杉矶港和长滩港在7月份创下历史新高，成为最繁忙的月份。
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中国出发抵美的约67个集装箱落水
周二(9月9日)早晨9点前后，加州长滩港发生了一起集装箱掉落事件，超过60个集装箱从一艘名为“密西西比号”(Mississippi)的货船上翻落，掉入海水中，漂浮在海面上。
长滩港的发言人阿特·马罗金(Art Marroquin)表示，幸运的是没有造成人员伤亡。据美国海岸警卫队通过社交平台X发布的消息，大约67个集装箱落入了海中，造成了港口暂时的混乱。
长滩港位于洛杉矶以南约20英里处，是美国最繁忙的港口之一，每年大约40%的集装箱通过长滩港或邻近的洛杉矶港运输。
信息截取自Nypost.com
图源：Nypost.com
事故发生时，部分集装箱掉落到了“STAX 2”反污染装置上。STAX 2是一种用于捕捉船只排放物的设备，通常安装在“密西西比号”船体的一侧。这个装置原本是为了减少船只的排放污染，但在这次事故中，它成了集装箱意外掉落的一个额外因素。
即便是空的集装箱，重量也在2.2到4.4吨之间。由于掉落的数量太多，长滩港的G码头(Pier G)不得不暂停了船只的装卸作业，确保掉落的集装箱能够安全地被回收或清理。
据了解，“密西西比号”从8月26日离开中国深圳的盐田港，经过长时间的航行后，于本周抵达长滩港。
来源：apnews.com
根据船只追踪网站的数据，这艘船的行程是全球航运的重要一环，涉及跨国货物运输，因此事故发生后，港口当局迅速采取了行动来防止类似事件进一步扩大。
目前，当局正在评估事故原因，并采取措施防止更多集装箱掉落，同时也在努力确保落水集装箱不会对港口和周围海域的生态环境造成污染。
图源：Nypost.com
02
美国港口7月集装箱量创新高
由于担心今年晚些时候关税上调，零售商和制造商加快了货物运输至美国的速度。
美国的两个主要港口——洛杉矶港和长滩港——在7月份创下了历史最高的集装箱“吞吐量”，标志着它们最繁忙的月份。
据了解，洛杉矶港(POLA)在2025年7月处理了1,019,837个标准箱，较去年同期增长了8.5%。这使得7月成为该港口117年历史上最繁忙的月份。
图源：Czapp.com
洛杉矶港执行董事吉恩·(Gene Seroka)表示：“几个月来，托运人一直在提前装载货物，以应对即将上调的关税。美国最大港口的近期活动正是这一趋势的体现。”
具体来看，洛杉矶港7月的进口量为543,728标准箱，同比增长8%，创下该港口历史上最高的月度进口量。出口量为121,507标准箱，较2024年增长了6%。
此外，港口还处理了354,602个空箱，同比增长了10%。2025年上半年，洛杉矶港共处理了超过597万个标准箱，较2024年同期增长了5%。
图源：Czapp.com
长滩港(POLB)7月的“吞吐量”为944,232标准箱，创下该港口114年历史的单月最高记录。港口官员将这一增长部分归因于最近暂停征收的关税。
长滩港的进口量增长了7.6%，达到468,081标准箱，出口量下降了12.9%，降至91,328标准箱。
空箱数量上升了12.3%，达到384,824标准箱。2025年1至7月，长滩港的“吞吐量”为5,690,863个标准箱，比2024年同期增长了10%。
图源：Czapp.com
长滩港首席执行官马里奥·科德罗(Mario Cordero)表示：“零售商现在看到，今年早些时候在临时关税暂停期间，以较低成本购买的商品正陆续到达。”
“然而，由于贸易政策变化带来的不确定性，我们预测，2025年下半年货运量将下降约10%，整体货运量可能持平,”科德罗补充道。
尽管面临多种经济和地缘政治挑战，全球领先的集装箱港口依然实现了强劲增长。
一些分析师预测，销量增长可能会在2025年下半年停滞，恢复到去年的水平。而另一些分析师则预计上升趋势将持续到年底，并在2026年初放缓。 |
