|
“与螺丝，菱距离”，网友发帖避雷上汽通用五菱秋招。
在社交平台，不少网友反映上汽通用五菱（广西）8月底宣布，几乎所有管培生都要到车间拧螺丝，12个小时两班倒，不保证单休，6个月后再随机分配岗位。
有管培生称之前几届的车间实习时间最长也就3个月。据了解，这800多名管培生均来自985、211高校。而让管培生们不满的除了工作强度外，更重要的是，HR秋招承诺的工作时长是955（朝九晚五，每周5天），而且一线磨炼时间为1-3个月。在汽车行业一线锻炼是惯例，让管培生们“破防”的是认为受到了欺骗，重复枯燥地打螺丝学不到东西。
还有网友放出了疑似内部聊天截图，管培生们直接和领导对线。有人说“在学校的时候，导师问我就业，还帮着你们说好话。结果一来这，我都不好意思跟导师说我在打螺丝”。
还有人质疑“合同上写的我们是设计岗，我问你现在我们干的活跟设计有什么关系”。
另据网友爆料，五菱疑似调整了管培生在一线车间的工作安排，声称为了降低管培生工作强度，从之前两班倒换成了三班倒，同时调整为双人轮岗。不过并没有缩短6个月的一线实习时间。
那么，如果你是明年26届的管培生，这样的调整你能接受吗？ |
