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“稀奇古怪的事都遇上了！”
2025年10月9日上午8点31分，一位乘坐往返襄阳至广州K字头普速列车的湖北网友，在列车距松滋西站半小时车程处，遭遇了令人意想不到的一幕。
列车竟然因野猪撞击被迫临时停车，导致晚点，这到底是怎么回事呢？
根据网友发布的视频，列车停稳后，车窗可见至少4名铁路工作人员沿轨道排查。事发路段铁网外侧为灌木丛，疑似野猪闯入通道。画面中，一头体形硕大的野猪已被撞死，3名工作人员合力抬运时步履沉重，非常吃力，中途多次停歇，另有制服人员现场拨打电话协调处置。
武汉铁路局宜昌车务段证实，列车临时停留处置属实，在停留处置后已重新发车，当前线路运行也已恢复正常。不过，松滋西站却暂未接报告，称无列车晚点，也不清楚周边野猪分布，襄阳火车站/客运段则以“未进入辖区”“未听说”回应，12306两次回应始终表示“未收到通知”，需相关部门调查核实，建议关注官方公告，未否认视频内容真实性。
为什么松滋的野猪会频繁出没呢？原来，松滋西南部刘家场镇以山地为主、森林覆盖率高，属鄂西山地丘陵野猪活跃区，有湖北网友证实当地山上野猪数量多。而且，松滋的野猪还有“惹祸”的历史佐证。2014年，一头野猪6小时内跨杨林市镇等多乡镇，连续袭击8人。2025年10月，同属荆州市的监利县刚报告野猪进村致1死3伤。
值得注意的是2023年野猪已剔除国家“三有”保护名录，但其种群因生态改善仍呈增长态势。这也导致了野猪对人类生活的影响越来越大。此次野猪撞上火车，虽然没有造成人员伤亡和设备损伤，但也给铁路运行带来了一定的影响。
铁路部门在遇到野生动物撞击时，是有标准流程的。根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，列车司机遇障碍物需立即停车处置，现场人员需及时上报。这次事件中，工作人员排查现场、转移动物尸体，都属于“评估风险和恢复行车”的标准步骤。后续，野猪尸体也将按规定无害化处理，禁止食用或流入市场。
在生态环境不断改善的同时，也要重视野生动物与人类活动区域重叠所带来的问题。如何在保护野生动物的前提下，更好地保障人类的生命财产安全和正常生活秩序，是一个值得深入探讨的话题。
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