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当电动汽车首次进入市场时，驾驶电动汽车的好处数不胜数。虽然它们的续航最初受到一定限制，但这些限制被低廉的充电成本和其他诸多好处（包括减少对环境的影响）所抵消。然而，随着电动汽车越来越普及，一些人开始怀疑购买电动汽车是否真的是一个更加省钱的选择。不仅充电时间成本较高，而且有些人还发现充电费用超出了预期。例如，有网友表示，他给汽车只充了10%的电量就花了15美元。
近日，一位TikTok用户Ruby（@larubyacevedo）发布视频分享了自己每月用于电动车的电费支出，引发了人们对电动车花费的讨论。
源：dailydot
在一段观看量超过183,000次的视频中，Ruby说她每月的电费账单约为130美元，其中包括每晚为两辆车充电，并由太阳能电池板补贴。
“我们每天开车大约80到100英里，所以一到家就开始充电，”她解释说。“我们只在晚上9点到早上8点之间充电，这是非高峰时段。此外，我们家有太阳能电池板，安装了两个充电器，因此每晚的用电量非常大。”
根据这些数据，可以大致计算出Ruby的电动车与汽油车在支出方面的差异。
按照最保守的估计，每辆车每天行驶80英里，持续30天。正如Ruby所说，她每月的电费账单是130美元，将其分摊到每辆车每天的费用大约为4.33美元。而目前在美国，每花1美元汽油费，普通汽车可以行驶约7.79英里。相比之下，假Ruby的所有电力消耗都来自为两辆汽车充电，Ruby的设置允许每辆汽车每花1美元行驶18.4 英里。
因此，从此简单对比来看，电动车的日常行驶成本确实比汽油车低得多。
这一趋势符合全国统计。正如零排放运输协会（Zero Emission Transport Association）所指出的，"汽油车每英里的驾驶成本是电动车的3-5倍。"
当然，这些并不是唯一需要考虑的成本，Ruby在另一段视频中指出，她的家庭充电装置需要大量的资金投入。
尽管如此，根据《Car and Driver》对2022年电动车市场的评估，一些电动车的总体拥有成本比汽油车便宜，但随着市场对这些车辆的适应，这一信息可能会有所变化。
在评论区，网友们分享了他们对电动车的看法，观点不一。
"抱歉，你无法说服我这是未来的趋势，我永远不会买电动汽车。"
"我每天在家给我的特斯拉充电。我的电费账单上涨了30美元。我每天大约行驶60-80英里。"
“我们有太阳能和特斯拉Model X，每周充电两次。秋季的电费每月40-50美元。夏季因空调使用较高。我们每年在汽油上节省3000美元。"
来源链接：https://www.dailydot.com/news/tesla-home-charger-bill/ |
