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媒体:俄罗斯“锆石”外形终于曝光!性能究竟如何?

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军武次位面 发表于 2024-12-5 16:30:56 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
近日,俄罗斯媒体公布了一段视频,清晰展现了3M22“锆石”高超音速巡航导弹从22350型护卫舰发射的画面。这是外界首次能够明确观察到“锆石”的完整外形,令这一长期以来被蒙上神秘面纱的高超音速武器再次成为军迷们关注焦点。通过这次曝光的画面以及相关分析,我们可以窥探出“锆石”导弹的设计特点、技术性能以及其在俄军体系中的战略意义。



▲此次公开的“锆石”发射时的清晰画面

从此次公开的发射视频看,“锆石”导弹采用了轴对称气动布局,弹头带有抛弃式整流罩,头部进气道周围均匀分布,整体外形与P-800“红宝石”反舰导弹较为相似。这一外形设计显然略显传统,明显与俄媒此前宣传的、类似美军高超音速巡航导弹“X-51A”那种“乘波体”升力设计不同,或许是“锆石”更注重可靠性。

同时,这一外形也揭示了,“锆石”的主要任务是以高速度直线突防,而非在高超音速下完成复杂的机动。这种设计简化了弹体内部结构的制造难度,也减少了对气动控制的苛刻要求。但代价是其巡航阶段的机动能力受到限制,难以在末端实施复杂变轨,防御系统的拦截难度相对降低。



▲俄媒此前宣传的“锆石”外形与参考数据

“锆石”自问世以来,俄罗斯官方一直宣称其搭载了超燃冲压发动机,最高飞行速度可达9马赫,射程超过1000公里。然而,从现有信息和外界分析看,“锆石”更可能是采用了一种过渡性方案。

其一,是助推-巡航混合模式。视频显示,“锆石”采用了大型固体助推火箭发动机,这与典型的高超音速武器不同。助推段将导弹加速到约6马赫后,才由超燃冲压发动机接手。但目前,超燃冲压发动机技术尚未完全成熟,其工作时间一般以秒为单位,因此“锆石”的超燃阶段可能仅用于短时加速。

其二,是亚燃冲压与超燃冲压结合。外界普遍认为,“锆石”发动机具备亚燃与超燃两种模式。在亚燃阶段,导弹速度稳定在3马赫左右;进入超燃阶段后,速度提升至7-8马赫。但由于技术限制,其超燃阶段持续时间较短,最终速度和飞行距离会受到较大影响。



▲俄媒此前关于的“锆石”的宣传视频


从技术指标看,“锆石”导弹的性能在全世界的高超弹圈子内虽称不上顶尖,但仍具有不俗的实力:首先,俄方宣称“锆石”射程可达1000公里,最大速度为9马赫。但从实际分析看,其实际射程更可能在700-800公里左右,终端速度约为5马赫。相比中国的东风-17高超音速滑翔弹头以及美军的X-51A实验成果,“锆石”性能稍显落后,但在目前俄罗斯海军中已属顶级武器。

其次,“锆石”的动能杀伤能力是其一大亮点。按照5马赫的末端速度和1吨的弹体重量计算,其动能等效于3吨TNT炸药,再加上高爆战斗部,足以对敌方舰艇甚至加固目标造成毁灭性打击。

最后,高速度和低飞行高度赋予“锆石”较强的突防性能。其在大气层内滑翔时的速度和轨迹变化使传统防空系统难以锁定目标。即使是以性能著称的美军“宙斯盾”系统,拦截“锆石”也将面临巨大挑战。





▲中国的东风-17与美国的X-51A

尽管俄罗斯率先将“锆石”列装并很可能已经应用于实战,但从技术水平看,中国和美国的高超音速武器项目仍更具潜力。中国的东风-17采用滑翔弹头,具备复杂机动能力和高精度打击效果,其技术方案更加先进;美国的X-51A尽管未完全成熟,但其追求的乘波体升力布局代表了未来高超音速武器的发展方向。相比之下,“锆石”受限于技术和设计思路,更像是冷战思维的产物,缺乏技术创新。

“锆石”导弹是俄罗斯海军近年来装备的核心远程打击武器之一,其主要部署在22350型护卫舰和885M型核潜艇上。相比之前的P-800“红宝石”和“花岗岩”导弹,“锆石”具备更高的速度和更远的射程,显著提高了俄军舰队的打击范围,使俄军能够在远离敌方航母打击群的区域发起攻击,其速度优势大幅缩短了敌舰的反应时间,为俄军执行“反介入/区域拒止”(A2/AD)战略提供了有力支撑。



▲此次公开的“锆石”发射时的清晰画面

虽然“锆石”性能尚未达到完全成熟的高超音速巡航导弹标准,但作为一种过渡性武器,它为俄罗斯积累了宝贵的经验。未来,俄罗斯或许能够在“锆石”的基础上,进一步突破超燃冲压发动机的技术瓶颈。

此次“锆石”导弹的外形公开展示,揭示了其并非真正意义上的高超音速巡航导弹,而是俄罗斯在技术条件有限情况下的权宜之计。作为俄罗斯海军的重要一环,“锆石”在未来的作战中或许能够发挥不小的作用,但其设计上的妥协也预示着,在真正的高超音速时代,俄罗斯仍需付出更多努力才能追赶中美的领先地位。
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