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《每日邮报》9月23日报道，悉尼一位母亲在得知自己不能将孩子的小型电动玩具车停放在公寓停车场后，掀起了一场“维权”之战。
黄女士（Elizabeth Huang，音译）一直将这辆儿童玩具车停在她位于Bondi Junction Spring St的Whitton Lane公寓楼的摩托车专用车位内。
（图片来源：《每日邮报》）
这栋14层高的公寓楼共有122套公寓，屋顶设有花园，可俯瞰城市与海港的全景。楼内还配备电动车充电站、洗车位、共享汽车以及高端酒店式大堂。
2021年，黄女士与伴侣以250万澳元购入了该大楼内的一套3室3卫公寓。地下停车场专为轿车、摩托车及踏板车而建，而黄女士却被要求必须移走这辆小型黄色玩具车。她称该车位一直无人使用。
黄女士已在Change.org上发起请愿，要求允许将这辆玩具车停放在停车场内。
她表示：“这份请愿是希望业主委员会能采取一种更务实、更友好的家庭化做法。”
“这辆骑乘玩具车不是笨重的储物物品或杂物，它是一辆安全的儿童娱乐车辆，与摩托车的性质相似，车位正是为此类车辆而设。”
“把它整齐地停在摩托车车位，不会给其他住户造成任何不便。相反，这能让我们的楼宇对有孩子的家庭更加包容，同时保持公共区域的秩序与安全。”
（图片来源：《每日邮报》）
黄女士希望能在10月15日的下次业主委员会会议上提出此事。
她表示：“签署这份请愿，意味着你支持一个虽小却有意义的改变，这将改善有孩子家庭的社区生活，而不会对其他人造成任何负面影响。”
Premium Strata的首席执行官Leanne Habib则表示，公寓楼的开发审批文件对停车位的数量和用途都有明确规定，包括为轿车和摩托车提供的车位数目。
她指出，Bondi地区摩托车车主众多，业主委员会无权在未经修改开发审批（DA）的情况下推翻相关条款。
她说：“我认为业主委员会或业主团体没有权力在不经市议会批准修改的情况下更改DA的条款，我理解这只是个玩具车，也同意它占用的空间并不比摩托车多，但市议会的重点是确保有足够的停车位容纳摩托车和汽车，以免街道出现拥堵问题。”
“而且有人完全可以反问，如果它那么小，为什么不直接放在你的车位上？”
（图片来源：《每日邮报》）
Habib指出，停车是分契物业管理中最常见的争议之一。根据新州分契物业法规，住户只能在分配给自己的车位上停车。据悉，这处开发项目一共设有23个摩托车停车位。
报道称，虽然目前没有专门针对玩具车的先例，但在共享停车位上使用非标准车辆（如踏板车、拖车或未注册车辆）的请求，过去曾引发正式投诉，并在新州民事与行政仲裁庭（NCAT）进行过听证。
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