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在最近的长春航展上，歼-20战斗机又引起了美国《全球防务新闻》网的格外关注。该媒体特别指出，这款中国第五代隐身战斗机除了常规挂载外，还具备“超级野兽模式”，能够一次挂载14枚霹雳-15中远程空对空导弹和2枚霹雳-10格斗弹参与空战，其超视距交战能力不可小视。
【首次在长春航展静态展示的歼-20战斗机】
根据该网站的观点，歼-20主要有两种挂载作战模式。一种是只利用内弹舱，可以在机腹主弹舱内挂载4枚霹雳-15远程空空导弹或者6枚采用折叠弹翼设计的霹雳-15改进型空空导弹，同时在侧弹舱挂载2枚霹雳-10格斗弹。
这种模式是歼-20执行制空权争夺、渗透突击等高危任务时的配置，能够保持最佳的隐身能力。凭借隐身和良好的超音速性能，歼-20可在不被发现的情况下实施 "踹门" 式打击。
图：歼-20的常规挂载
图：珠海展示的折叠弹翼霹雳15，歼20机腹弹舱可带6发
歼-20的第二种挂载模式便是野兽模式。简单来说就是通过增加外部挂点，从而将平台的载弹能力提升至极限。但是相应地，载机平台也会面临气动性能减弱，作战半径缩小以及隐身性能大幅度劣化的局面，这是一种牺牲平台性能换取载弹量的作战配置。
歼-20在这一模式下，除了保持机腹弹舱的6枚折叠弹翼霹雳-15外，还可通过机翼下方的4个重载挂点配合4组双联装挂架，额外再携带8枚霹雳-15导弹，使中远程空对空导弹总数达到14枚，加上侧弹舱的2枚霹雳-10，总载弹量高达16枚。
《全球防务新闻》网认为，这种布置虽然降低了飞机的隐身性能，但在协同交战数据链的支持下，歼-20还是可以作为导弹发射平台，在安全的距离下担任输出的。至于导弹的制导，则是可以交由其他预警机或者前出的无人机负责，按照“A射B导”的方式进行配合打击的，可以充分发挥霹雳-15的射程优势。
【疑似歼-20”野兽模式“挂载】
"野兽模式" 的战术价值在于其强大的可持续性的火力输出能力，歼-20一般是在需要大规模交战时才会采用这种模式。
在空警-500预警机、地面或者舰载的反隐身雷达，以及前出的协同探测无人机的支持下，歼-20会抢先对敌人射出一波霹雳-15导弹，打乱敌人的阵型和进攻节奏。然后迅速抛弃外挂架，变身隐身干净构型投入后续交战。
抢先射出的霹雳-15导弹在前出的协同交战无人机和预警机等第三方的引导下，可以打对方一个措手不及。然后对方还在疯狂躲导弹的时候，歼-20又杀出了第二波，让对方应接不暇，最终被消灭。
【F-35挂载载荷以及可选择挂载的弹种】
"野兽模式" 这一概念最早是2017年由洛克希德·马丁公司为旗下的F-35战斗机提出的挂载模式。
F-35在该配置下可携带14枚AIM-120中距弹和2枚AIM-9X格斗弹以空优配置出动。
或选择携带2枚AIM-120中距弹和2枚AIM-9X格斗弹以及6枚GBU-31卫星制导炸弹，以空优+空对面挂载模式出动。
【F-35野兽模式示意图】
“野兽模式”下，F-35总载弹量达9.98吨，但航程会缩减至1390公里，因此，美国空军实际上对F-35的野兽模式并不青睐。
除此之外，F-35的空对面“野兽模式”需要增加大量不同型号的外置挂架，装卸挂架所需要的时间较长，远没有专门调用几架专业空对面战斗机划得来。且隐身战斗机的涂层维护成本导致空对面效率与费用比值极低，美国空军宁愿选择F-15EX也不愿意让F-35干这种“糙活”。
至于F-22的“野兽模式”，根据美国空军对外宣布，在某次评估演习中，一架F-22曾经创造了单机、单架次携带并发射28枚空对空导弹的纪录。但具体的挂载方式未知，可能是新的CUDA微型空空导弹。
【CUDA微型导弹与AIM-120尺寸对比图】
与美军类似，歼-20的“野兽模式”应该也不是常用的模式，只是在特殊情况下所需要具备的能力。不过随着协同交战无人机逐步走向成熟，以及更远射程的空空导弹的出现，歼20的野兽模式还是很有价值的。尤其是双座的歼-20S战机，完全可以采用这种野兽挂载，然后由后座指挥无人僚机利用隐身性能和无源探测手段，前出侦察和引导，再由歼-20S输出霹雳-17这类超远射程的空空导弹，完成打击。
《全球防务新闻》网认为，野兽模式与无人机的协同，能够使得歼20的战术选择更加的灵活和丰富，后续发展非常值得关注。 |
