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加航空乘罢工逼近，航班今日起大规模取消，周末或将全面停飞。
据Global News报道，加拿大航空（Air Canada）与代表约6500名空乘员的加拿大公务员工会（CUPE）因工资、工作条件和福利问题长期未能达成一致，而进行罢工模式。
The above picture comes from "Vanfun温房"
工会要求加薪以应对通胀，并改善轮班制度和休息时间。
在罢工授权投票中，99.7%的空乘员支持罢工，并将谈判截止日设为最后期限——若届时仍未达成协议，罢工将于东部时间周六凌晨1点正式启动。
一旦真的启动，预计将有逾1万名空乘员离职，后果难以想象。
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谈判与双方分歧
双方的谈判仍在进行，但罢工风险已进入倒计时。
为了应对可能出现的运营中断，加航已经提前开始取消部分航班。
工会指责加航停滞、没对提案作出回应，还试图通过政府强制仲裁解决问题。
加航则对此表示，随时愿意谈判，但前提是对方得提出“实质性内容”。
说白了，双方的核心分歧在于空乘要求将登机等地面工作时间纳入薪酬。
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工会透露，加航仅同意以时薪50%的标准补偿每月约35小时的额外工作。
加航则宣称提出四年总薪酬增长38%的方案，首年加薪25%，但工会未公开其具体薪资要求。
目前，CUPE加航分会称，已向加航提交72小时罢工通知，同时告知会员，公司计划于周六凌晨对员工实施停工。
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航班影响与规模
据Global News报道，加航已于昨日起陆续取消航班，预计今天会取消大约500趟，影响约10万名乘客。
公司的理由则是“相比有计划地暂停航班，突发性停工对旅客出行造成的影响要大得多”。
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一旦全面停飞，每天将大约会有13万名乘客受影响，这里面既包括停飞前陆续被取消航班的乘客，也算上全面停飞后受影响的乘客。
无论是加航本身，还是旗下的Air Canada Rouge，主要航线都会停飞。
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区域航班会由Jazz Airlines和PAL Airlines接手一部分，但只能弥补大约20%的运力。
无数乘客遭殃
虽然受影响乘客将会收到加航发来的短信或邮件通知，可选择全额退款或免费改签，但由于正值夏季旺季，替代航班资源有限，重新安排行程可能需要等待更久。
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按照加拿大相关规定，罢工被视为航空公司无法控制的情况，因此加航无需提供餐饮或住宿等额外补偿。
据社交平台用户反馈，目前，已有部分乘客收到航班变动的短信或邮件提醒。
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有网友A对此吐槽道：“我都已经准备登机了，加航突然宣布航班取消，这地方真是一刻都待不下去了。”
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他还表示，现场发放的通知写明无任何赔偿，质疑是“霸王条款”。
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网友B则说：“我于8月14日搭乘的AC223航班在登机前10分钟被突然通知取消。”
而且是毫无预兆，临登机才说取消，也没有提前通知，特别耽误事情。
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对此，网友B也提醒今晚或明天有航班的旅客，尤其是国际航班乘客要多留意航班状态。
他表示：“卡尔加里时间8月14日6点40分，已看到有三班航班被取消，估计今晚会有更多。”
他补充道：“并且，8月15日AC25飞上海的航班也已确认取消。”
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很多乘客之所以没有提前取消行程，是以为罢工还没正式开始，航班应该照常运行。结果加航却提前大规模取消航班，不少人直到登机前才收到通知，直接打了个措手不及。
许多网友也因此指责，加航这是“未罢工先甩锅”，借机减少运营压力，却把不便和损失全转嫁给了乘客。
谈判成败将决定航班恢复速度
若各方在周六前达成协议，加航预计需约一周才能恢复正常运营。
一旦谈判破裂，乘客可能将面临航班长期混乱，出行的不确定性也将持续加剧。
这场罢工不管最后是工会多争取到一些薪资福利，还是加航靠政府和运营手段稳住局面，都很难说谁是真正的赢家。
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短期内，工会可能在舆论和谈判上占点便宜；而加航有政策和时间的优势。
但无论如何，最终最惨的还是乘客——航班大规模取消，改签困难，出行计划被彻底打乱，还可能花更多的钱、添更多的烦恼。 |
