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日前，美国“The War Zone”网站披露了一个非常劲爆的消息——乌克兰使用远程无人机，跨越800多千米，在俄罗斯奥利亚港击沉了一艘4878吨的散货轮。事后乌克兰表示，这艘名为“Port Olya-4”的货轮，之前一直从伊朗运输无人机零部件，被击沉后将大幅降低俄罗斯的无人机产能。
▲在俄罗斯后方击沉其船只是非常困难的
这件事情最特殊的地方在于，奥利亚港位于里海北部，隶属著名的伏尔加三角洲，距离俄乌交战前线超过850千米。乌克兰无人机能飞越这么远，硬生生击沉一艘近5000吨的船只，远远超过大家心目中典型无人机打击效果。乌克兰官方曝出的消息，只提到这次袭击由乌克兰特种作战部队主导，并得到了高效的情报支持。原定作战目标是“通过破坏物流港口，削弱俄罗斯无人机远程打击能力”。因此，其一开始应该没将“Port Olya-4”号作为直接目标，更像是发现这艘船在港口后，根据实时情报发起集群袭击，最终将其炸沉。
▲“Port Olya-4”曾用过“UCF-6”的船名
在正常情况下，一艘5000吨左右的船只，至少需要一枚典型的中型反舰导弹才能重创或摧毁，160千克到180千克专用战斗部的爆炸威力，换算成无人机搭载的普通高爆炸药，至少需要250千克以上。加上850千米的射程，这已经与典型巡航导弹的技术标准相当，并不存在于乌克兰目前装备序列中。考虑到之前乌克兰曾改造，苏联时期生产的图-141无人侦察机，搭载100千克高爆炸药，攻击距离边境约300千米的目标。而这款起飞重量超过5吨，全长14余米的大型无人机，理论最大飞行距离1000千米，战争爆发后又优化了导航和数字控制系统，最有可能是这次袭击的武器，并且是多枚连续命中。
▲体型非常惊人的图-141无人侦察机
俄罗斯刚刚在今年7月下旬，公布了位于腹地的大型无人机工厂。这家战前生产农业设备的工厂，之所以被选中执行这个战略任务，一方面是因为距离俄乌边境超过1700千米，乌克兰鞭长莫及，另一方面则是靠近卡马河，可以将里海运过来的伊朗零部件，通过河道转运，最后经铁路运走成品。这次承担运输任务的货轮被击沉，不仅损失了一大批货物，更意味着由里海登陆的物流枢纽被乌克兰盯上。而在俄罗斯无人机生产体系基本完备，正准备实现年产200万架无人机的关键时刻，不可能轻易调整物流路线。
▲俄罗斯无人机工厂产能爆发有力支援了前线作战
抽调先进防空设备组建完整防空系统，防御脆弱的港口是最有效办法，但实际上无法实现。因为现在俄罗斯防空武器的缺口，已经大到无以复加，等到为奥利亚港凑齐一套完整的防空系统，黄花菜都凉了。因此，现阶段最理想的方式，就是指望海军舰艇护航。在传统印象中拱卫编队的舰载防空装备，实际使用非常灵活，大型防空舰可以成为一个国家，扩大战略防空的前沿节点（比如说著名的051C型驱逐舰），也能在合适的情况下，临时建立防空安全圈。
▲051C本质上是为了拓展北部远海防空能力
对奥利亚港而言，如果能有两到三艘具备防空能力的军舰，配合陆上雷达和简陋的防空火力，确实能有效防御大型无人机的突袭（小型无人机的航程、杀伤力均不足以对奥利亚港造成威胁）。但很可惜，俄罗斯海军里海区舰队极不受重视，目前只有五艘左右千吨以上战舰，主要搭载远程反舰火力威慑里海诸国，甚至曾在2015发射远程巡航导弹支援叙利亚战场，完全不擅长防空。因此，在短时间内奥利亚港将一直受到乌克兰远程无人机的威胁，进而削减俄罗斯无人机产能。
▲像22350这种拥有先进远程防空能力的战舰，不可能交给里海舰队
应该说，乌克兰这一手挺厉害的，打击的正是俄罗斯无人机生产体系最脆弱的节点。俄罗斯虽然也能通过打击乌克兰大型无人机产量，来减弱被袭击的风险，但问题很难从根本上解决。
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