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来过日本旅游的中国游客都知道，电车是日本人最重要的交通工具之一，一早上就会挤满很多通勤人员。不过正因为如此，过去曾经传出过不少女性或者男性在挤满电车的车厢内，遭到痴汉的性骚扰，甚至是性侵的案例。
这种在电车骚扰乘客的「痴汉行为」已经成为了日本社会的问题，其中连接东京与埼玉的JR埼京线最为严重。
近日在JR埼京线更传出，有女性遭到狼手摸屁股，甚至还有女性的内衣直接被拉下来。有不法分子在网上召集「同爱好人群」，一起在电车上包围女性，伸出咸猪手。由于日本目前未祭出有效对策，导致许多女性乘客受害。但是日媒报导指出就算加强警备防范，这种行为也难以根除。
根据日本媒体《FRIDAY》报导，每到晚高峰上下班时间，日本的部分电车线路就会出现明显拥挤的人潮，导致有一部分「痴汉」趁着这个时候对乘客做出性骚扰的行为。
尽管这种现象已经成为了日本社会的问题，但是一直没有得到很好的解决，导致很多乘客收到了伤害。特别是被认为全日本最拥挤的JR埼京线，这几十年以来频繁出现「痴汉」事件，尽管电车会社在车站内，电车内设置广播来回播放，以及设置女性车厢，电车内安装摄像头，但是效果微乎其微。
《FRIDAY》的记者特意在平日晚上6点左右，乘坐了JR埼京线，就亲眼目睹了有男性将手部偷偷放在女性的臀部上，还有男扮女装的人对其他男性下手，故意露胸或者偷偷抚摸对方下半身。
▲“电车痴汉”成为日本社会问题，但即使加强警备防范，仍然难以根除。
那么，为什么如此猖狂的行为，日本却放任不管呢？其实由于这条埼京线非常特殊，才让这种状况频出。因为这条线早晚通勤时间都非常拥挤，尤其是前面的车厢，靠近新宿、池袋等大型转乘站的楼梯，乘车率特别高。
记者在实际乘坐电车后发现，基本没有任何空隙，都是人挤人，紧紧贴在一起，对于这些痴汉或者露体狂来说，这种隐蔽的环境，是一个绝佳的下手机会，不会被轻易发现。
对于很多受害人来说，这时候就很难以分辨是遭到痴汉骚扰，或纯粹是车厢内太拥挤，互相挤压。
一名乘坐了埼京线几十年的H先生采访时表示，自己每当遇见这种情况都会出手制止，并且谈论了这条线的状况「埼京线上的痴汉多数并非一时糊涂下手，都是事前带有意图性的。这些人会在月台上跟随穿着暴露的女性，或者故意插队到看起来较为弱势的女性身边去坐车」。
而有不少受害女子表示，由于车厢内过于拥挤，有时候被摸了一下也不知道是不是骚扰行为，难以分辨，在当下不知道要不要求助。
日本媒体指出，在网上发现了有这一批人，在网络上招募「痴汉爱好」的人，一群人相约起来，在电车上包围女乘客，甚至拉下对方内衣，或者伸手进去。这些所谓的“电车痴汉”，几乎都是30至40多岁的男子。就算有好心人出手阻止，通报了警察，因为处罚力度轻，放出来之后仍然会继续犯罪。
痴汉行为违反日本《迷惑行为防止条例》，触犯不同意猥亵罪，但日本法务省2015年公布的犯罪白皮书指出，痴汉的再犯率为44.7％，比其他性犯罪更高。因为在电车上进行性骚扰并非难事，且不容易被旁人发现。
近年来，日本出现了私人逮捕痴汉的油管博主在车站拍摄，为了流量自发在车站内巡逻，企图抓住这些痴汉们。不过这些油管博主出现的时候，痴汉们就会在群里分享信息，避开他们的追踪。
而这些油管博主每天都会为寻找素材而坐地铁，确实起到了一部分制止效果，但是效果不大。
即使因油管博主向JR东日本发送有关痴汉对策手册和女性专用车厢的询问函后，警察承诺会加强巡逻，不过对于车内的犯罪，他们也没有什么可以采取的措施。 |
