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新闻人间:“佛商”陈峰的因果结局

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被采取强制措施四年后,海航集团原董事长陈峰因背信损害上市公司利益罪、骗取贷款罪和职务侵占罪,多罪并罚,被判有期徒刑12年,罚款2.21亿元(人民币,下同,3954.28万新元),没收个人财产4000万元。

据财新网报道,一同被判决的还有海航集团原监事长孙明宇、海航控股原董事长包启发等人。

陈峰在2021年9月,因涉嫌违法犯罪被采取强制措施,孙明宇和包启发则在隔年3月被执行强制措施。

随着法槌落下,陈峰颇具戏剧性的人生似乎也翻开了终章。在中国商业史上,他是野心勃勃、精于资本运作的人物,也是把佛家语录、传统文化挂在嘴边的“佛商”。他一手缔造了万亿规模的海航帝国,也亲手将它推向崩塌的边缘。

公开资料显示,陈峰今年72岁,山西霍州人,在北京出生长大,15岁到中国空军四川某部当兵,21岁转业到中国民航总局援外办公室。1984年,陈峰被公派至西德汉莎航空运输管理学院进修。

学习归国后,陈峰想做一番事业。他后来对媒体说:“那时我遵循着父亲那句话:不求做大官,只求做大事。”

不久后,他就离开民航系统,加入中国农业信托投资公司。当时中农信的总经理,是后来成为中共高层领导的王岐山。

据英国广播电视台2017年的报道,陈峰本人说,王岐山做过他的上级,他从王岐山那里学到很多东西。不过从王岐山成为中共高层领导后,他们就很少见面。

1990年,陈峰南下,在海南省政府支持下,与搭档王健接下只有1000万元启动费的海南航空。

后来的故事他对媒体重复过许多次。虽然1000万元还买不起一只飞机翅膀,但创始团队对公司进行股份制改造,募集了一笔资金,租下两架波音飞机开始运营。

陈峰又到美国华尔街,用自学的英文给投资人讲海航艰难起步的故事,说服国际金融大鳄索罗斯投资海航2500万美元(3209.88万新元)。

接下来,海航凭借着买飞机、抵押融资、再买、再融资的杠杆扩张模型,完成从一家支线航空公司到区域大航的转变。

2000年后,海航开启大并购,兼并新华航空、山西航空,买下多个机场;2010年开始大手笔收购国际资产,类型从曼哈顿豪华房地产到德意志银行股权,不一而足,集团业务扩展至物流、金融、酒店和地产等板块,总资产规模超过万亿,成为中国第四大航空公司、跻身世界500强。

可是,海航的现金流风险也在加杠杆、买资产、再融资的模式下,逐步累积。2017年中国政策开始去杠杆、收紧银根,海航突遇流动性危机,历经两年半自救失败,向海南省政府求救。

海南省联合工作组入驻,查出海航总负债高达1.1万亿元,资不抵债6000亿余元,只能破产重整。



2021年9月,海航破产草案敲定,引入新股东,2022年4月,海航集团破产重整计划完成。集团7月发布的半年报显示,今年上半年扭亏为盈。

海航的重整告一段落,而在50岁之后开始信佛、常讲“因果”的陈峰,最终也会承受自己种下的因所结出的果。

有人将他的野心之路与恒大集团的许家印放在一起比较。许家印喜欢爱马仕皮带,陈峰喜欢中式布衣,一“豪”一“佛”,都在盲目追求“大”的时代潮流中,把企业推上巅峰,又拖入债务泥潭,最终都须为自己所为付出代价。
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