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据今日美国9月18日报道 通常情况下，当飞机不得不进入等待状态（holding pattern）时，是因为天气或其他危险因素使其无法着陆。但最近一架法国的航班无法降落是因为值班的空中交通管制员睡着了。
今日美国报道截图
据《泰晤士报》报道，9月16日清晨，科西嘉航空（Air Corsica）的一架航班被迫盘旋了一个多小时，原因是飞行员无法向管制人员取得着陆许可。事件发生时，科西嘉岛首府阿雅克肖（Ajaccio）的拿破仑·波拿巴机场（Napoléon Bonaparte airport）只有一名管制员值班。
飞行员后来与地区空中交通管制员取得了联系，后者派地方当局去查看值班的管制员。最终，紧急救援人员进入了塔台，叫醒了正在睡觉的管制员，后者打开了跑道灯，允许这架飞机着陆。
该航班的机长向媒体表示，“在我几十年的职业生涯中，从来没有遇到过这样的情况。我们在所有时候都没有恐慌，每个人都保持冷静。”他补充说，乘客们都很幽默地对待这件事。
来自FlightAware的追踪数据显示了这架飞机的路径，当时它在地中海上空以等待模式飞行。法国空中交通管制员经常举行示威，抗议他们所说的恶劣、人手不足的工作条件。
在美国，空管人员不足也是一个长期存在的问题，不过目前还没有空管人员在执勤时打瞌睡的报道。然而，管制员短缺也给在美国旅行的旅客带来了其他方面的麻烦。
今年春天和夏天，纽瓦克自由国际机场（Newark Liberty International Airport）管制员所依赖的系统发生了一系列技术故障，导致许多员工请了创伤假，这迫使为纽瓦克提供服务的航空公司减少了航班数量，导致航班严重延误数周。
美国交通部长Sean Duffy已承诺投资新的空中交通管制技术，并增加联邦航空管理局（FAA）的招聘。今年早些时候，国会批准了一项新的FAA拨款计划。 |
